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為什么我國的汽車需要強制年檢,但其他國家不需要?

發布時間:2019/11/01閱讀:323

汽車年檢一直是令車主非常頭疼的一件事,甚至很多人覺得是瞎折騰。

我國法律規定,私家車6年內的新車免予上線檢測,但是仍然需要每2年向交通管理部門申請檢驗標志。超過6年的車需要每年檢驗一次,超過15年,每年檢驗兩次從規定我們可以看出我國的年檢是比較嚴格的。

同時,很多網友說像美國或者歐洲一些國家是不需要年檢的,因為在美國和歐洲的街道上有很多老爺車以及改裝車,那事實真的是這樣嗎?

美國真的有免檢嗎?

有人認為,中國的車檢就不能像其他法規那樣與海外同步嗎?既然我國已經成為全球最大的汽車市場,那法規是不是可以與“國際接軌”呢?

咱們先看“車輪上的國家”:美國。就像之前網上廣為流傳的那段視頻一樣,一臺99年的老豐田,很輕松的就通過了當地州的車輛檢測。20年的老車,3分鐘就完成了“車檢”。

美國在報廢車年限上是沒有規定的,他們不同的州有不同的規定,有的有年檢,有的沒有年檢,而且年檢的次數也不一樣,有兩年檢一次的,也有終身檢一次的,相信說到這里大家會很羨慕,因為國內的年檢是比較頻繁的。關于汽車報廢方面他們的政府也是鼓勵私家車報廢,而且購買新車會給減免稅費。他們有一個最大的優點就是發動機是可以更換的。

但是,如果你的車被交警認為不符合在道路行駛,罰款絕對少不了,比如車燈不亮,冒黒煙,破爛到影響安全駕駛,如果一輛美國車被保險公司拒保,那么就差不多該報廢了,出了事坐牢是免不了,在美國交通肇事罪沒有年限,可能終身監禁。

改裝車大國日本車檢很松嗎?

看完較為寬松的“米國”,咱們看看鄰邦日本。嚴謹的日本人肯定不會那么“寬松”!在日本法律規定,普通轎車新車第一次車檢是購車登記后三年,以后每兩年車檢一次,看起來與國內差距并不大。

價格方面,驗車確實要貴上不少。8萬-16萬日元,折合人民幣是5000元到10000元。不過嚴謹的日本人,會為車主提供了準確的“精算機”。根據車輛的不同規格,可以先計算出你的車輛需要多少錢,避免了亂收費的情況。

至于去哪里驗車,日本的情況與美國相似,你去“修理廠”就可以完成驗車。更夸張的是,現在日本的有些加油站都可以完成驗車。便利程度比美國還要強。但是很多人又會問一個問題:“日本那么多改裝車怎么驗車”?

作為改裝車盛行的國度。日本國內針對改裝車的年檢政策比較寬松。年檢政策的第一要點是關注安全和環保,也就是說車輛的燈光、制動、排放等幾個方面是最重要的。其它方面的改裝配件只要是符合車檢所的標準,或是在車檢所授權的商家購買、安裝的改裝件,都可以順利通過年檢。

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